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商品訊息描述
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- 24 小時櫃台服務
- 空調
- 每日客房清潔服務
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闔家歡樂
- 折疊床/加床 (付費)
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工商時報【于國欽╱台北報導】
行政院主計總處甫完成的調查指出，受到高齡人口快速成長，我國15～64歲非勞動力（潛在勞動力）占全體非勞動力比率降至66.96％，創歷年新低，20年間已降了10.4個百分點。
主計總處的人力運用調查報告指出，我國今年5月整體非勞動力達825萬人，其中仍處於工作年齡者（15～64歲）呈下降趨勢，以今年而言已降至552萬多人，占整體非勞動力比率同步降至66.96％。
由於15～64歲非勞動力仍屬工作年齡族群，雖因就學、料理家務、想工作而知名訂房網不找工作暫時退出勞動市場，但仍屬於隨時可復出的「潛在勞動力」，這一潛在勞動力的比重也是觀察一國勞動力供給趨勢的重要指標。
主計總處表示，隨著我國少子化及高齡人口快速成長，我國潛在勞動力占比由民國81年近80％逐年下滑，85年降至77.3％，今年再降至66.96％廉價旅館，20年間大幅下滑了10.4個百分點。
國發會於今年發布人口推估時也表示，隨著15～64歲的工作年齡人口在去年達到高峰，今年開始下滑，這一趨勢確實會影響我國消費、儲蓄及投資等行為模式，雖有此隱憂，但國發會官員仍樂觀表示：「無需太過恐慌，以近年勞參率每年上升0.13個百分點推計，勞動力供給到民國119年仍將持續上升，政府目前也正著手研擬提升勞參率的作法。」
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者王承中台北15日電）親民黨團總召李鴻鈞今表示，國內旅遊業者讓遊覽車駕駛過勞成常態，他提出「公路法第47條修正草案」，若業者讓駕駛過勞駕駛，得視情節輕重，不經限期改善，直接停止營業執照。
日前發生遊覽車在國道翻覆的重大死亡車禍，各界推測「駕駛過勞」恐是原因之一。對此，李鴻鈞提出「公路法第47條修正草案」，新增若汽車運輸業者未依「勞基法」相關規定，讓駕駛人過勞駕駛，主管機關得視情節輕重，不經限期改善，直接停止業者營業執照。
李鴻鈞表示，根據相關研究，過勞駕駛風險性不遜於酒駕。然國內旅遊業者讓遊覽車駕駛過勞已成常態，增加意外發生的風險。提出修法草案，盼業者須依法進行駕駛人合理工時調度或駕駛行程規劃，減少因過勞導致的憾事。
李鴻鈞也指出，「遊覽車行車安全與服務品質評鑑」制度執行多年，但無明確獎懲機制，就算評鑑不佳，仍可營業。因此，草案也增列，當遊覽車行車安全與服務品質評鑑計畫名列丙、丁時，公路主管機關得要求限期改善，逾期不改善或無成效者，得停止營業，甚至廢止執照。
另外，李鴻鈞也提出「道路交通管理處罰條例修正草案」，要求汽車行駛於高速公路或快速道路時，「駕駛及所有乘客應繫安全帶」，以期交通事故發生時，將傷亡降低。
李鴻鈞也指出，汽車高速駕駛時翻覆，未繫安全帶往往造成更大傷害，為保護乘客安全，應要求汽車行駛於高速公路或快速公路時，其駕駛及所有乘客應繫安全帶，以降低交通事故發生時的傷亡。1060215
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